隨著科技的進(jìn)步、汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，尤其是新興材料的不斷涌現(xiàn)，人們對(duì)汽車(chē)的要求越來(lái)越高，對(duì)汽車(chē)使用的橡膠密封件要求也在不斷地推陳出新和提高。

　　結(jié)構(gòu)的合理性，設(shè)計(jì)的人性化，生產(chǎn)工藝的流程化、自動(dòng)化，產(chǎn)品的安全性、環(huán)保性、可回收性、配套美觀(guān)性、多樣性等都是現(xiàn)在汽車(chē)密封條企業(yè)需要考慮的產(chǎn)品性能。

　　近幾年，我國(guó)汽車(chē)密封行業(yè)實(shí)現(xiàn)了跨越式的增長(zhǎng)。目前，國(guó)內(nèi)汽車(chē)密封行業(yè)現(xiàn)有重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)20家，其中合資企業(yè)有6家，占33。3%。

　　這些企業(yè)廣泛分布于各汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng)周邊，以保持合理經(jīng)濟(jì)的配套半徑。但是由于我國(guó)汽車(chē)密封行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量眾多，規(guī)模較小，難以形成規(guī)模氣候，與國(guó)外企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力上相差甚遠(yuǎn)。

　　然而，在提升產(chǎn)能的時(shí)候，一定不能只顧解眼前的燃眉之急，而應(yīng)該結(jié)合提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、質(zhì)量提升、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)、技術(shù)進(jìn)步等因素，全面提升企業(yè)的綜合產(chǎn)能。

　　國(guó)內(nèi)具有一定規(guī)模和水平的油封廠(chǎng)約有30多家，總生產(chǎn)能力約2億件左右。目前可基本滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需要，但高級(jí)轎車(chē)關(guān)鍵部位的油封，如曲軸后油封、氣門(mén)導(dǎo)桿油封等仍主要依賴(lài)于進(jìn)口件。

　　橡膠密封件建議重點(diǎn)發(fā)展為發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、氣門(mén)配套的高檔油封;材質(zhì)上采用用FKM、ACM、HNBR等高性能材料，推廣淺色填料;結(jié)構(gòu)上推廣外露、半外露組合骨架和流體動(dòng)力油封，以滿(mǎn)足汽車(chē)對(duì)高速高溫油封的要求。